09:48 Do CPR w Rzeszowie wpłynęło zgłoszenie o pożarze w bazie MPGK. Płoną dwie śmieciarki i makulatura, która jest tam składowana (w sumie kilka ton papierów, kartonów itd.) Do akcji na start zostają wysłane GBA i GCBA z JRG 3 oraz GBA i GCBA z JRG 1.
[1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.]
09:49 Wyjazd alarmowy zastępów z JRG 3.
09:57 Dojazd na miejsce. Dowódca udaje się na rozpoznanie.
Rozpoznanie: Na miejscu zastaliśmy dwie płonące śmieciarki marki MAN oraz kilka ton płonących papierów i makulatury trzymanych pod jedną wiatą. Pożar widoczny jest z odległości kilku kilometrów. Na miejsce dojechały właśnie zastępy z JRG 1 GBA Iveco i GCBA Man w sile 10 strażaków. Istnieje ryzyko eksplozji ze strony dwóch śmieciarek, ponieważ są one zalane paliwem w zbiornikach i mają nie odłączone akumulatory. Drewniana wiata nie posiada żadnych mediów. Pracownicy zakładu oczyszczania miasta ewakuowali się z głównego budynku, ponieważ pożar stwarza bezpośrednie zagrożenie rozprzestrzenienia się ognia na konstrukcję siedziby głównej, brak poszkodowanych. Strażacy z JRG 3 już zabezpieczają miejsce akcji taśmą oraz pachołkami. Załoga z „Jedynki” oddziela ścianę budynku od płonącej wiaty kurtynami wodnymi. Przyślij mi na miejsce policję. SiS wystarczające, przystępujemy do działań.
09:58 W między czasie Rota I z GCBA 3-25 do nasady tłocznej w Scanii podpina dwa odcinki W-75, do których z kolei zostaje zamontowany rozdzielacz 75/52-52, do obu końcówek rozdzielacza natomiast zostają podpinane kolejne odcinki tym razem W-52.
09:59 Rota II z GCBA 3-25 i Rota I z GBA 3-21 ubierają AODO i czujniki bezruchu i przygotowują się do gaszenia ognia. Zaczną oni od ugaszenia płonących śmieciarek.
10:02 Roty w AODO biorą linie gaśnicze i idą w pobliże płonących pojazdów. Zaczyna się walka z żywiołem.
10:04 Dojazd policji na miejsce, jednak jak na razie to mogą oni przesłuchiwać pracowników MPGK. Czynności dochodzeniowe będą musiały się ograniczyć tylko do tego, ponieważ pożar nie został jeszcze ugaszony.
10:05 Przy wozach z kolei są tworzone linie zasilające dla GCBA 3-25. Rota I z GCBA 3-25 monitoruje cały czas poziom środków gaśniczych na swoim wozie.
10:09 W pojazdach strzelają opony pod wpływem wysokiej temperatury. Strażacy uwijają się jak w ukropie żeby pojazdy nie eksplodowały, ponieważ może to spowodować jeszcze większe straty i więcej ognia.
10:14 Dowódca podejmuje decyzje o dołożeniu jednej linii gaśniczej. Będzie ona poprowadzona od GCBA 1-27.
10:16 Linia gotowa. Rota I z 1-27 ubrana w AODO będzie gasić płonącą makulaturę.
10:30 Dwie Roty, które już bezpośrednio walczą z ogniem proszą o przełączenie ich na pianę, ponieważ może to przyspieszyć gaszenie pojazdów.
10:41 Rota II z GCBA 3-25 i I z 3-21 opanowują płomienie trawiące śmieciarki i tym samym likwidują ryzyko eksplozji. Rota I z GCBA 1-27 odcina płomienie trawiące makulaturę od spalonych pojazdów. Teraz strażacy, którzy nie gaszą ognia przygotowują wyciągarkę z jednego wozu, która wyciągnie oba pojazdy z pod nadpalonej wiaty. Zminimalizuje to do zera ryzyko eksplozji.
10:58 Pojazdy wyciągnięte. Rota II z GCBA 3-15 i I z 3-21 podmieniają się w gaszeniu z Rotami I z GCBA 3-25 i II z 1-21. Dwie nowe Roty zaczynają gasić płonącą makulaturę.
11:04 Pożar zaczyna obejmować całą wiatę. Dowódca zawiadamia dyżurnego i prosi o podesłaniu beczki z JRG 3 na miejsce akcji.
11:05 Tym czasem w koszarach …
[ 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.]
11:06 Wyjazd alarmowy GCBM Scanii do akcji.
11:11 Dojazd beczki na miejsce. Od razu staje się ona zasileniem dla 1-27 i 3-25.
11:16 Pożar nadal zdaje się być nie do ugaszenia. Strażacy obawiają się najgorszego, ponieważ zaczął wzmagać się coraz silniejszy wiatr, który skutecznie podsyca grasujące płomienie. Do linii głównej od 1-27 zakończonej rozdzielaczem zostaje podpięta druga linia gaśnicza, ponieważ było tam wolne miejsce. Pożar będzie gasiła dodatkowo Rota I z GBA 1-21, która już w AODO czeka na swój odcinek gaśniczy.
11:17 Rota I z 1-21 dołącza do zmagań z ogniem.
11:29 Udaje się w końcu opanować płomienie. Zostają one skutecznie stłumione wodą i znikają na tyle, że strażacy gaszący ten pożar mogą podejść bliżej.
11:42 Pożar całkowicie ugaszony. MPGK użycza strażakom ładowarki z operatorem, który wywiezie spaloną makulaturę i rozsypie po placu, a następnie strażacy przeleją ją jeszcze raz wodą i zajmą się rozebraniem drewnianej konstrukcji wiaty.
12:03 Makulatura rozsypana. Dwie Roty z GCBA 3-25 zaczynają z linii gaśniczych przelewanie spalonych papierów i kartonów. Pozostali strażacy zaczynają od dachu rozbieranie wiaty.
12:19 Makulatura przelana. Zostanie ona teraz załadowana na wywrotkę, która wywiezie ją na wysypisko śmieci. Strażacy rozebrali już konstrukcję dachu wiaty, teraz zabierają się za drewniane, nadpalone ściany budynku.
12:49 Ściany rozebrane. Belki zostają jeszcze raz dokładnie przelane wodą tak na wszelki wypadek.
12:50 Teraz do akcji wkraczają policjanci, którzy sprawdzą zapis z kamer monitoringu zamontowanego na budynku głównym MPGK. W tym czasie strażacy rozłączają kurtyny wodne i zwijają linie gaśnicze.
13:01 Dowódca akcji spisuje raport, strażacy kończą kompletować sprzęt na wozach.
13:15 Miejsce akcji przekazane policjantom. GBA i GCBA z JRG 1 odjeżdżają do bazy. Tuż po nich i nasze zastępy wracają do koszar.
13:24 Sekcja gaśnicza w koszarach. W pojazdach zostaje uzupełniona woda i środki gaśnicze, zostają wymienione węże na suche a mokre zostają wywieszone do suszenia. Po skończonych czynnościach strażacy idą odpocząć po akcji.
Raport:
Raport numer: 15/2015
Data zdarzenia: 18/01/2015
Rodzaj zdarzenia: Pożar
Zdarzenie: Pożar w siedzibie MPGK Rzeszów
Poszkodowani:
* Ranni: 0
* Śmiertelni: 0
Siły i Środki:
323[R]21 - GBA Renault Midlum 300.14 dXi - JRG 3 Rzeszów [6 strażaków]
323[R]25 - GCBA Scania P400 - JRG 3 Rzeszów [6 strażaków]
323[R]39 - GCBM Scania G440 - JRG 3 Rzeszów [1 strażak]
321[R]21 - GBA Iveco Eurocargo - JRG 1 Rzeszów [5 strażaków]
321[R]27 - GCBA MAN TGM 18.340 - JRG 1 Rzeszów [5 strażaków]
Patrol z OPP KWP Rzeszów [1 patrol]
